Triatlon Transition Tips

Këshilla për të hyrë brenda dhe jashtë zonave të tranzicionit në triatlon shpejt

Shumica e triatletëve shpenzojnë pjesën më të madhe të kohës së tyre të trajnimit të fokusuar në tre ngjarjet: not, çiklizëm dhe drejtimin. Por kalimi në mes të çdo evenimenti kërkon gjithashtu trajnim. Çdo triatlon ka dy tranzicion: një notim në biçikletë dhe një biçikletë për të drejtuar. Edhe pse ato duken të thjeshta, një tranzicion i dobët mund të shtojë kohën e çmuar dhe të konsumojë energji gjatë një gare. Një tranzicion i mirë mund të përmirësojë pozicionin tuaj dhe shpirtrat ndërsa një person i keq mund të largohet nga ju duke luftuar për të kompensuar kohën e humbur.

Këshilla për zonat e tranzicionit triatlon

Këtu janë disa këshilla për t'ju ndihmuar të përsosni tranzicionet tuaja në mënyrë që të mos bëni ato gabime të reja.

  1. Thjeshtoni
    Mbani tranzicionin tuaj të pastër dhe të thjeshtë. Me këtë, dua të them që nuk përpiqeni të bëni shumë gjëra gjatë një tranzicioni. Mbani numrin e detyrave në minimum. Në një tranzicion, aq më shumë duhet të bëni, sa më shumë kohë të nevojitet dhe aq më shumë mund të shkojnë keq. Gjatë tranzicionit të notit në biçikletë, atletët më të shpejtë mund të vënë vetëm në një përkrenare dhe të kapin biçikletën e tyre për të dalë jashtë. Vishni një kostum gara me një copë për të shmangur ndryshimet e veshjeve nëse është e mundur. Disa garues lënë këpucët e tyre të bashkangjitur në pedals dhe ata vënë ato në, ndërsa hipur. Një mashtrim që ata përdorin është që të brezit të gomës sythe thembra e këpucë çiklizmit në biçikletë në mënyrë që ata janë të drejtë deri lart. Syzet e syve mund të jenë të lidhura mbi timon dhe të vendosen poshtë rrugës. Ushqimi dhe pijet janë bashkangjitur tashmë në biçikletë kështu që ju mund të karburantit në rrugë si.
  1. Multi-detyrë
    Nëse doni të jeni efikas në tranzicion, duhet të mësoni se si të bëni disa gjëra në të njëjtën kohë dhe të vazhdoni të lëvizni në një lëvizje të qetë, fluide. E di se çfarë gjëra mund të bëni gjatë drejtimit ose hipurjes ose gjatë periudhës së tranzicionit dhe asaj që duhet të bëni përpara se të largoheni. Diçka aq e vogël sa të hiqni kapakun dhe syzet, ose të kapni një kafshatë të një ushqimi energjie , ose të heqni mënjanë masazhin tuaj në garën për në biçikletë mund të kurseni disa sekonda, duke vënë kapakun tuaj dhe syzet e syrit si ju drejtuar është njësoj efikase. Mund të duket sikur këto gjëra duhen pak ose aspak kohë, por kjo do të ndihmojë në mbajtjen e momentit tuaj për ngjarjen e ardhshme.
  1. Trajnimi për Tranzicionet
    Është e qartë se nëse doni të merrni më mirë në tranzicion, ju duhet t'i praktikoni ato. Por shumë atletë nuk praktikojnë këtë pjesë të garës. Një kohë e mirë për të praktikuar është gjatë trajnimit tuaj të rregullt të ngjarjeve, por një ecje mendore e një tranzicioni është gjithashtu e rëndësishme. Praktikimi i tranzicionit gjatë trajnimit tuaj të rregullt do t'ju ndihmojë të ndiheni shumë rehat në ditët e garës. Ky lloj praktike është gjithashtu një kohë e mirë për të provuar teknika të reja dhe për të parë se çfarë mund të bëni pa. Asnjëherë mos provoni diçka të re në ditën e garës.
  2. Përcaktimi i Ditës së Gara
    Në ditën e garës duhet të arrini me kohë të mjaftueshme për të vëzhguar zonën e tranzicionit para garës dhe në të vërtetë të bëni përgatitjet tuaja dhe daljet në mënyrë që të dini saktësisht se ku të shkoni. Shtroj veshje tuaj dhe të bëjë një test të kandidojë për të siguruar se çdo gjë është ajo ku ju duhet dhe të gatshëm për të shkuar. Sigurohuni që të gjeni biçikletën tuaj dhe të njihni rrugën tuaj brenda dhe jashtë. Kjo kontroll para-garash është gjithashtu një kohë e mirë për të bërë një provë mendore po ashtu. Vizualizimi i tranzicionit tuaj do t'ju ndihmojë të merreni me ndonjë sfidë që nuk është pjesë e ecjes së praktikuar tuaj.

Ndërsa bëni gjithnjë e më shumë ngjarje, do të gjeni se çfarë funksionon më mirë për ju, por këto këshilla do t'ju ndihmojnë të zhvilloni tranzicione që janë efikase në mënyrë që të kurseni energjinë tuaj për të biking dhe drejtimin.