Më 31 janar, Administrata e Ushqimit dhe Barnave të Shteteve të Bashkuara (FDA) propozoi rregullin e shtatë dhe të fundit për t'u bërë sipas Aktit të Modernizimit të Sigurisë Ushqimore (FSMA).
Rregulla Numri Shtatë: Transporti Sanitar i Ushqimit Njerëzor dhe Kafshëve
Praktikat e transportit që shkaktojnë falsifikimin e ushqimit kanë qenë një shqetësim për Shtetet e Bashkuara që çuan në disa ligje të Kongresit të miratuara gjatë dekadave të fundit.
Arma më e re për të luftuar këtë çështje është Transporti Sanitar i Rregullës së Ushqimit Njeriut dhe Kafshe, i cili do të kërkojë transportues, transportues dhe marrës që transportojnë ushqime njerëzore dhe shtazore ose me mjete motorike ose hekurudhore për të ndjekur praktikat e duhura të transportit sanitar.
Duke vendosur kritere për të mbrojtur siç duhet ushqimin nga falsifikimi FDA shpreson të sigurojë që praktikat e transportit të minimizojnë dhe parandalojnë rreziqet e sigurisë ushqimore.
"Ky rregull i propozuar do të ndihmojë në zvogëlimin e gjasave të kushteve gjatë transportit që mund të çojë në sëmundje ose lëndime njerëzore apo të kafshëve", tha zëvendëskomisioneri i FDA për ushqim dhe mjekësi veterinare Michael R. Taylor. "Ne jemi tani një hap më afër zbatimit të plotë të kuadrit rregullator gjithëpërfshirës për parandalimin që do të forcojë mjetet e inspektimit dhe përputhshmërisë së FDA-s, të modernizojë mbikëqyrjen e sistemit të sigurimit të ushqimit në vend dhe të parandalojë sëmundjet që vijnë nga ushqimi para se të ndodhin".
Kërkesat e Rregullave të Propozuara
Pastërtia e automjeteve, pastërtia e pajisjeve dhe operacionet e transportit : Ky rregull përfshin kërkesat për transportuesit dhe punonjësit përgjegjës për kalimin e ushqimit, për të ndjekur udhëzimet specifike për të parandaluar falsifikimin e ushqimit duke përfshirë:
- Sigurimi i pastërtisë së automjeteve para ngarkimit të ushqimit të mbyllur plotësisht nga kontejnerët e saj, siç janë kutitë e prodhimit të freskëta dhe arka.
- Monitoroni me kujdes temperaturën e automjetit për të shmangur zonat e rrezikshme të temperaturës për produkte të tilla si mishi, shpendët dhe prodhimet e detit, si dhe për të parandaluar prishjen e mikrobeve për produkte të tilla si lëngu i pasterizuar.
- Shippers verifikojnë automjetin e transportit është në temperaturën e duhur para se produktet ushqimore të ngarkohen për dërgesë.
- Sipas kërkesës, transportuesit i demonstrojnë transportuesit dhe marrësit që gjatë tranzitit është përdorur kontrolli i duhur i temperaturës.
- Transportuesit do të kërkohet që të sigurojnë transportuesit dhe marrësit informacion të hollësishëm për produktet e transportuara më parë dhe hapat e sanitacionit për të pastruar automjetet ndërmjet vendeve të punës.
- Transportuesit do të kërkohet që të zhvillojnë dhe zbatojnë procedura të shkruara për të siguruar informacionin e lartpërmendur për transportuesit dhe marrësit. Atyre u kërkohet gjithashtu të japin informacion mbi praktikat e tyre në lidhje me pastrimin, sanitimin dhe inspektimin e automjeteve dhe pajisjeve të transportit.
Kompanitë e transportit të kërkuara për të ndjekur këtë rregull lejohen të vazhdojnë përdorimin e procedurave të praktikave të tyre më të mira, duke përfshirë pastrimin, inspektimin, mirëmbajtjen, ngarkimin dhe shkarkimin e produktit dhe funksionimin e automjeteve dhe pajisjeve për të parandaluar falsifikimin e ushqimit.
Të dhënat: Të dhënat duhet të mbahen nga transportuesi dhe transportuesi:
- Transportuesit do t'u kërkohet t'i specifikojnë transportuesve, me shkrim, kërkesat e duhura sanitare për automjetin dhe pajisjet e përdorura gjatë transportit, si dhe për kërkesat e temperaturës, për të shmangur falsifikimin. Transportuesit gjithashtu do të kërkohet që të mbajnë shënimet e tyre duke treguar që ky informacion është furnizuar me transportuesit.
- Proceset e pastrimit, sanitizimit dhe inspektimit të transporterëve i nënshtrohen mbajtjes së shënimeve.
Trajnimi: Kërkesat specifike do të krijohen për transportuesit që të ndjekin për të trajnuar siç duhet punonjësit e trajtimit të ushqimit dhe për të ruajtur të dhënat se trajnimi është përfunduar.
Waivers: Nëse një praktikë e veçantë e trajtimit është e vendosur për të mos krijuar produkte të dëmtuara, FDA do të ketë procedura specifike për t'u ndjekur kur lejohet dhe / ose anulon një heqje dorë.
Kostot, Përputhshmëria dhe Përjashtimet
Kostoja: FDA vlerëson se 83,609 firma brenda transportit ushqimor dhe objekteve ushqimore duke përfshirë Departamentin e Bujqësisë së Shteteve të Bashkuara (USDA) do të mbulohen nga rregulli i propozuar rishtazi. FDA vlerëson një kosto kumulative të vitit të parë të jetë $ 149.1 milion dhe shpenzimet totale vjetore në afërsisht $ 30.08 milion.
Pajtueshmëria: Pas publikimit të rregullit përfundimtar FDA ndjen një vit për bizneset e tjera se biznesi i vogël dhe dy vjet për biznesin e vogël që të ketë kohë të mjaftueshme për t'u bërë në pajtim me rregullin e ri.
Përjashtimet: Kërkesat e reja të rregullave përjashtojnë shërbimet e transportit që inkasojnë $ 500,000 ose më pak në shitjet vjetore, si dhe transportin e ushqimeve të paketuara plotësisht shelfin, kafshëve ushqimore të gjalla dhe mallrave të papërpunuara bujqësore kur transportohen nga fermat.
Informacion i rendesishem
FDA mbajti një takim publik për këtë propozim më 27 shkurt në Çikago Hilton në Çikago dhe dy të tjera janë planifikuar: 13 mars në Sheraton Park Hotel në Anaheim dhe 20 mars në Qendrën FDA për Ushqimin dhe Ushqyerjen e Aplikuar në College Park, Maryland.
Afati i komenteve publike është caktuar për datën 31 maj.